Ситуации, когда нужно «на лету» менять маршрут в доставке возникают сплошь и рядом. Точка не отдает деньги сейчас и нужно заехать позже, позвонил торговый и сказал, что сегодня товар не примут, у рампы супермаркета сломалась машина и выстроилась большая очередь. Да мало ли разных инцидентов может возникнуть. Мы называем все подобные проблемы инцидентами. Их обязательно […]

Бережливое производство (Lean production, Lean manufacturing) – представляет собой подход к управлению организацией, направленный на повышение качества работы за счет сокращения потерь. Этот подход распространяется на все аспекты деятельности – от проектирования и производства, до сбыта продукции. Исторически стандартный метод внедрения ТМС:  Опытные специалисты приходят в компанию, изучают процессы и практику, делают описание “as is” […]

Эта статья написана благодаря двум разным интересным запросам, который бы поставил в тупик любого поставщика TMS решения. Один запрос — от потенциального клиента — директора по логистике компании FMCG дистрибьютора, которая специализируется на доставке молочных продуктов. Второй — от исполнительного директора крупной компании — потенциального клиента из специфики «хлебная» логистика. В чем же заключается интересность […]

При построении маршрутов логист, фактически, каждый день в своей голове складывает очень сложный пазл, которые состоит и миллиардов параметров и элементов. Один из таких параметров — знание водителем точек доставок, в которые он поедет на следующий день. Ведь от того, знает водитель/экспедитор эти точки, знаком ли он с лицами, принимающими решения в этих точках (особенно […]

В зависимости от того, какие для компании ключевые показатели эффективности деятельности важнее, такие инструменты управления логистикой она и использует. Есть два разных стратегических подхода, которые существенно влияют на то, как работают бизнес процессы доставки в компании и могут ли логисты управлять качеством доставки. Сразу же оговорюсь, что это – политический вопрос. И об него разбивалось […]

Необходимость в том, чтобы иметь в TMS блок сценариев загрузки автомобилей, мы осознали на одном из наших первых больших проектов.  Как потом оказалось, это была одна из самых важных функциональностей для заказчика, помимо, непосредственно, самой маршрутизации.  Зачем же нужна эта функциональность и почему она очень важна.  Начнем с того, что паспортная грузоподъемность автомобиля не всегда […]