Обследуемые аспекты перед началом внедрения сервиса управления доставками SNGTrans

1) Планирование и коррекция маршрутов сейчас.
a. имеющаяся информационная среда для планирования
b. входные данные для планирования (примеры)
c. что на выходе после планирования (примеры)
d. основные шаги процесса планирования (схематическое описание)
e. как сопоставляется факт с планом (по результатам выполнения заданий на доставку)
f. какие ныне работающие best практики необходимо унаследовать/сохранить при
внедрении Сервиса SNGTrans

2. Используемая учетная система (УС)
a. проверить возможность выгрузки в Сервис данных по фактическим маршрутам
доставки Заказчика, формируемым и выполняем в нынешней технологии работы
логистики
b. описать структуру данных :

  • клиенты;
  • адреса;
  • точки доставки;
  • экипажи (назначение экипажей на день);
  • торговые агенты (стоит изучить сейчас для внесения предложений по оптимизации с учетом маршрутов ТА)
  • автомобили.

c. в каком виде хранятся адреса, есть ли координаты ТД, унифицировано ли написание адреса?
i. спланировать привязку к нашему адресному классификатору
d. как отличать неактуальные данные о клиентах (ТД) в учетной системе (УС) Заказчика
e. Проверка на наличие дублирующейся информации о клиентах в (УС) Заказчика

3. Управленческая отчетность сейчас
a. критерии качества доставки
b. критерии стоимости доставки
c. примеры отчетов характеризующие качество и стоимость доставки
d. какие ныне формируемые отчеты необходимо унаследовать/сохранить при внедрении

4. Мотивация персонала сейчас
a. описание системы мотивации персонала доставки
b. система мотивации водителей к чему мотивирует? Нужны ли изменения?
c. система взаиморасчетов с наемниками к чему мотивирует? Нужны ли изменения?
d. система мотивации логистов и диспетчеров? К чему мотивирует? Нужны ли изменения?
e. сложный вопрос: нет ли ИНЫХ интересов у логистов/диспетчеров/водителей в силу традиционно ложившихся процессов, нет ли там у кого по отдельности или дружно в сговоре интересов препятствующих проекту.
f. какие ныне действующие KPI необходимо унаследовать/сохранить при внедрении

5. Бизнес процесс доставки. Описание основных шагов.
a. формирование и пересмотр маршрутов торговых агентов. (ТА)
b. контроль исполнения маршрутов ТА
c. процесс приема заказов
d. периодичность заказов
e. особенности приема заказов и доставок для различных категорий ТД (клиентов):
временные ограничения процесса (временные рамки)
ВАЖНО: до которого часа принимаются заявки?
f. зоны ответственности внутри процесса доставки

вообще временной график с дедлайнами:

  • прием заказов;
  • выверка их офисом (не факт, что все заказанное имеется, не факт, что всем заказавшим повезут);
  • выгрузка в сервис с запасом на выборочное геокодирование,
  • формирование маршрутов
  • выгрузка назад в 1С
  • печать документов

g. проблемные участки БП доставки (склад, логист, диспетчер, продажи, владелец)

6. Система GPS мониторинга
a. поставщик, контакты, доступ на просмотр
b. протоколы обмена данными, возможность получения данных о треках по протоколу VialonIPS
c. примеры отчетов из системы мониторинга
d. набор и структура данных загружаемых в УС Заказчика из системы GPS мониторинга
e. выяснить предпочтения Заказчика по технологии получения данных о треках: стационарные трекеры или смартфоны/планшеты.
f. Возможность перехода на использование GPS сервера sngtrans

7. CRM функции у Заказчика
a. особенности взаимоотношений с клиентами;
b. принятая периодичность доставок;
c. возможность изменения условий доставок (периодичность, время обслуживания, объем заказа);
d. принятые категории ТД (клиентов): критерии, количество, размер категорий;
e. особенности взаимодействия с разными категориями клиентов.

8. Получить набор задач для отладки алгоритма расчета
a. выгрузки задач на доставки по типичным дням исходя из сложившейся периодичности

9. Выявить приверженцев и противников внедрения сервиса планирования и мониторинга доставки
a. перечень мотивов “приверженцев” внедрения сервиса SNGTrans
b. перечень мотивов “противников” внедрение сервиса

c. выяснить у владельца (или предложить владельцу? это скорее ) способы влияния на противников для устранения противодействия
d. зафиксировать наиболее влиятельного приверженца и наиболее влиятельного противника

10. Доработки сервиса для запуска, необходимость которых выявлена при обследовании
a. доработки интерфейсов планирования

  • интерфейс предварительного планирования;
  • перепланирование;
  • обработка инцидентов в процессе работы по плану

b. доработки интерфейсов мониторинга
c. доработки интерфейсов обмена сообщениями
d. доработки мобильного приложения
e. доработки отчетности системы
f. доработки API для обмена данными с учетной системой заказчика

11. Доработки учетной системы заказчика: ?

  • Обследуемые аспекты перед началом внедрения сервиса управления доставками SNGTrans