Результаты наших клиентов до и после внедрения:

Райське джерело
Компания по доставке бутилированной воды в дома и офисы.
Развозка осуществляется собственным парком специализированного автотранспорта (брендированные автомобили с клетями для бутылей)

Было:
Одна машина доставляла воду в 15 точек (максимальный результат – 20 точек в день).
Качество сервиса (попадание во временное окно 2 часа) – было 70% вероятности.
На создание маршрутов логист тратил 4 часа в день.
Машины загружались на 70-75%

Стало:
Одна машина доставляет воду в 25-35 точек в день. Это – стандартная загрузка маршрута на сегодняшний день.
Машины загружены на 95-105%
Качество сервиса (вероятность попадания во временное окно, заказанное клиентом в 1-1,5 часа – 98%)
Уменьшилось количество автомобилей для дневного вывоза на 7-8.

Крупная международная FMCG компания – производитель кормов для животных.
Доставка в розничные точки.
Логистика осуществляется логистическим партнером.

Было:
Проблемы были такие:
Клиенты были недовольны тем, что товар доставлялся несвоевременно (не в те временные окна, в которые был заказан) или вообще не доставлялся (до 5% недовозов).
Себестоимость логистического сервиса была слишком высока при этом уровне качества доставки
Они не довольны 1 и 2 и не могут его заменить, при необходимости.

Стало:
Снижение затрат на транспортную логистику на первом этапе внедрения на 12-15%, на втором – на 23% – 25%
Уровень сервиса – 95% своевременных доставок.
Недовозов стал 1% (95% – по вине грузополучателя)
При необходимости, легко меняют компанию – перевозчика в регионах

Крупнейшая компания (всеукраинская) по доставке бутилированной воды в дома и офисы.

Было:
На маршрутах было арендных автомобилей 85 автомобилей.
Логисты составляли маршруты по 6 часов в четвером
Загрузка автомобилей была, в среднем, 90%
Очень жесткая зависимость компании от водителей, которые хорошо знали какой-то район.

Стало:
Создана система сценариев загрузки автомобилей, которая позволяет (в зависимости от загрузки дня недели или маршрута) использовать грузоподъемность и емкость автомобиля по нескольким сценариям. Это позволило повысить загрузку автомобилей от 98 до 105%.
Это позволило быстро создавать маршруты, без необходимости привлекать дополнительный наемный транспорт и существенно сократить расходы на доставку, уменьшив количество используемого автотранспорта.
Уменьшение количество автомобилей на 10-15.
Маршруты для 3000 точек доставки рассчитываются за 15-20 минут и минимально правятся логистами.
Вместо 4-х логистов, работают два и заканчивают формирование транспортной задачи за 1 час.
Новый водитель легко справляется с новым для него маршрутом.